供应信息
广州蔬菜配送————广东和康食品科技有限公司是一家专门做生鲜蔬菜配送的公司
蔬菜的配送流程主要是哪些？
首先是订货。由配货中心向供应商订货，再由供应商发货给配送中心或门店。接着收货单位则需要收货和验收入库。收货之后一些需要进行加工的商品则需要进一步加工处理，加工分为制成品加工和给蔬菜去根、去老叶等初级加工两种类型。
再者，收货加工后，对于一些保质期较长的蔬菜可以进行储存，一来可以保证销售的需要，而来则可以减少经常配送造成的成本。
商家受到订单后就需要配货，即根据货物订单把消费者订购的货物挑选出来。然后进行配装，通过货车集中送货可以提率。
再然后就是送货了，将货物商品装车然后由配送专员将商品送货上门，整个蔬菜生鲜的配送流程就结束了。
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生鲜蔬菜配送配送要注意的几个问题
运输成本问题
由于蔬菜、生鲜、水果等食材比较特殊，因此在平时的运输中就要格外小心，虽然冷藏车提高蔬菜配送的存活率，但这样也增加了运输成本，使用冷藏车每小时就要多耗5升油料。
如果不使用冷藏车，那就需要事先到冷库预冷，再使用保温措施进行远程运输，这样同样增加了运费。根据公式“运费= 吨公里数 * 单价”，对运费的影响因素有路程、重量、和油费。
在我国油价居高不下，蔬菜的特性零售商能够控制的只有路程和蔬菜的重量，为了降低单位运输成本，需要对运输路线进行规划，在蔬菜重量不易改变的情况下，整车装运显得异常重要。
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生鲜蔬菜配送存在问题
1是生鲜蔬菜配送信息可追溯性不强。生鲜农产品只在各分配中心进行登记和扫描，缺乏对快递人员及生鲜农产品温度湿度的跟踪，其安全性和鲜度无法保证，也会导致顾客对配送质量的质疑。
2是蔬菜生鲜蔬菜配送信息共享程度不强。配送车辆相互交错、顾客分布分散、城市交通拥堵严重影响配送效率，影响消费者对配送物流的满意度。
3是生鲜蔬菜配送冷链不冷。国内生鲜农产品在城市末端的配送普遍存在断链现象。为降低成本，很多快递公司仅使用泡沫箱加冰块的方式在户外进行生鲜农产品配送，而且为提高配送效率，增加单次配送量，配送员也会有意减少泡沫箱中冰块的量，导致温度湿度更难得到保障，影响生鲜农产品鲜度。
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